赤外線サーマルカメラは、昼夜を問わず、歩行者と動物の検知に最適なセンサー技術です。FLIR ADKは、先進運転支援システム(ADAS)と自律走行車(AV)において次世代の自動車用赤外線ビジョンを実現する費用対効果に優れたキットです。ADKは、自動緊急ブレーキ(AEB)などの車両安全機能における自動意思決定の改善に必要な重要なデータを提供します。IP67規格を満たす堅牢な筐体には、あらゆる天候の運転に対応できるように、熱線入りのウィンドウガラスが組み込まれています。Teledyne FLIRから利用できるGMSL、USB、およびFPD-Linkのインターフェースオプションにより、プラグアンドプレイで統合できます。
- 製品
- OEMのカメラ、部品、およびレーザー
- 自動車
- FLIR ADK™
[Missing text '/minicart/addedtocart' for 'Japanese (Japan)']
[Missing text '/minicart/gotocart' for 'Japanese (Japan)']
[Missing text '/minicart/shippinginfo' for 'Japanese (Japan)']
より安全な明日の道を創造する
-
暗くても、はっきり見える
赤外線センサーは光ではなく熱から画像を生成するため、明るさに関係なく、歩行者や接近する車を検知します。
-
プラグアンドプレイが容易な次世代の赤外線ビジョン
赤外線データの収集を数分で開始します。
-
データを解析装置に直接送るシンプルなインターフェース
セットアップ、運用、統合が容易になります。
アルゴリズムトレーニング用赤外線データセット
自由自在の赤外線画像には、昼夜を問わず26,000点以上の赤外線画像とRGB画像が取り込まれます。このデータセットには、自転車、自動車、オートバイ、バス、電車、トラック、信号、消火栓、街路標識、犬、スケートボード、ベビーカー、その他の車両の15のグループに分類されており、開発者は畳み込み型のニューラルネットワーク (CNN) のテストと発展を開始することができます。
製品仕様
- 熱画像検出器
- Boson™ - 非冷却VOxマイクロボロメーター
- ピクセルサイズ
- 12 µm
- フレームレートオプション
- フルフレーム (30 Hzまたは60 Hzから選択可能)、9 Hz (オプション)
イメージングとレンズ
- アレイフォーマット
- 640 × 512
- スペクトル帯
- 8~14ミクロン(LWIR)
- センサー技術
- Boson™ - 非冷却VOxマイクロボロメーター
- データフォーマット
- ソフトウェア選択可能:16ビットTIFF(raw センサー形式)または圧縮8ビット
- ピクセルサイズ
- 12 µm
- ピクセルピッチ
- 12µm
- フレームレート
- フルフレーム (30 Hzまたは60 Hzから選択可能)、9 Hz (オプション)
- フレームレートオプション
- フルフレーム (30 Hzまたは60 Hzから選択可能)、9 Hz (オプション)
- 温度分解能
- < 50 mK
- 解像度
- 640 512×
- 感度[NEdT]
- < 50 mK
- 視野角_水平
- 24°
- 熱画像検出器
- Boson™ - 非冷却VOxマイクロボロメーター
電気式
- 消費電力
- 1 W (ヒーターなし); 平均約4 W、最大12 W (ヒーターあり)
- 電源条件
- カメラ: 5 VDC (USB2)または24 VDC (GMSL); 窓ヒーター: 12 VDC (USB2)または24 VDC (GMSL)
- 入力電圧
- カメラ:5 VDC (USB2) または24 VDC (GMSL)、ウィンドウヒーター:12 VDC (USB2) または24 VDC (GMSL)
機械式
- 重量
- ~100 gm
- 寸法[W×H×D]
- 35 × 40 × 47 mm
環境と認定
- 環境保護
- IP67
- 使用温度
- -40°C~+75°C
- 使用温度範囲
- -40°C~+75°C
- 衝撃
- 1,500 G (0.4msec時)
- 太陽光保護
- ○ (太陽光でセンサーを損傷しない)
輸出指定
- ECCNコード
- JL
メディアギャラリー
関連ドキュメント
輸出規制
輸出規制
このページに含まれる情報は、最終製品の仕様に応じて国際武器取引規則(ITAR)(22 CFRセクション120~130)または輸出管理規則(EAR)(15 CFRセクション730~774)の対象となる可能性のある製品に関連しています。管轄区域および分類は、要請に応じて提供されます。